بکتر بند گاڑیوں میں ٹائٹینیم کھوٹ کے مواد کا اطلاق

حال ہی میں، فوجی شائقین چین کی ٹائٹینیم الائے انفنٹری فائٹنگ گاڑیوں کی اگلی نسل پر بحث کر رہے ہیں۔ ٹائٹینیم الائے لوگوں کے تاثرات میں اعلیٰ اور مہنگی دھاتوں کا مترادف ہے۔ خاص طور پر فوجی شائقین جانتے ہیں کہ سابق سوویت یونین نے ٹائٹینیم الائے آبدوز اے کلاس اٹیک نیوکلیئر آبدوز بنائی تھی جو سونے سے زیادہ قیمتی ہے۔ ہماری فوج اتنے مہنگے آلات سے کیسے لیس ہو سکتی ہے؟

اصل میں، ٹائٹینیم اور ٹائٹینیم مرکبات کے ذخائر خود بہت مہنگی چیزیں نہیں ہیں، اور مختلف فوجی اور سویلین شعبوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے رہے ہیں۔ تاہم، ٹینکوں اور بکتر بند گاڑیوں میں استعمال ہونے کے لیے، یہ بنیادی طور پر ٹائٹینیم مرکبات کی اعلی پروسیسنگ اور ویلڈنگ کی ضروریات کی وجہ سے ہے کہ قیمت مہنگی ہے۔

یہ اطلاع دی جاتی ہے کہ میرے ملک کی نئی انفنٹری فائٹنگ وہیکلز ترقی کے نازک دور میں ہیں، نئے عمل اور ٹیکنالوجی جیسے ٹائٹینیم الائے فریم اور ٹائٹینیم الائے باڈیز کا استعمال کر رہی ہیں۔ عام طور پر نیٹیزنز کا خیال ہے کہ یہ نئی انفنٹری فائٹنگ وہیکل اگلے سال قومی دن کی فوجی پریڈ میں نظر آئے گی۔

اس وقت دونوں ٹینک اور بکتر بند گاڑیاں بھاری وزن کا رجحان دکھا رہی ہیں۔ ان کے وزن کا تعلق گاڑی کی میدان جنگ میں چلنے کی صلاحیت سے ہے۔ اگر کچھ حصوں کا وزن کم نہ کیا گیا تو ان گاڑیوں کی نقل و حرکت کی رفتار محدود ہو جائے گی جس سے ان کی جنگ کے میدان میں زندہ رہنے پر بہت زیادہ اثر پڑتا ہے۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران سینکڑوں ٹن کے ماؤس ٹینکوں کی طرح، یہ کمپوزٹ آرمر ٹیکنالوجی کی عدم موجودگی میں روایتی یکساں اسٹیل آرمر سے بنا ایک عفریت ہے، لیکن اس کی حفاظت کی صلاحیت جدید زیادہ ہلکے مین جنگی ٹینکوں سے بہتر نہیں ہے۔

ٹائٹینیم الائے آرمر کی حفاظتی کارکردگی ایک ہی وزن کے یکساں اسٹیل آرمر سے 30% سے 40% زیادہ ہے، لیکن یہ موجودہ پروڈکشن ٹیکنالوجی اور آرمر کی بڑی مانگ کی وجہ سے محدود ہے، اس لیے ٹائٹینیم الائے آرمر کی مینوفیکچرنگ لاگت نسبتاً زیادہ ہے۔ مہنگا، جو اس کی وسیع رینج کو محدود کرتا ہے۔

ٹائٹینیم الائے کی بڑے پیمانے پر کارکردگی روایتی یکساں اسٹیل کی نسبت زیادہ ہے، اور اس میں اعلیٰ طاقت اور سنکنرن مزاحمت کی خصوصیات بھی ہیں، جو ٹینک بکتر بند گاڑیوں کو بہتر دیکھ بھال اور دیکھ بھال کے اخراجات کو کم کر سکتی ہیں۔ اگرچہ ٹائٹینیم الائے کے فوائد ہیں جیسے اسٹیل سے کم کثافت اور ساختی اسٹیل سے بہتر طاقت، اس کی قیمت اسی حفاظتی کارکردگی کے ساتھ اسٹیل آرمر سے تقریباً 10 سے 20 گنا زیادہ ہے۔ لہذا، ٹائٹینیم مرکب بڑے پیمانے پر گاڑیوں کے جسموں میں استعمال نہیں کیا گیا ہے، اور خصوصی ضروریات کے تحت صرف ایک چھوٹی سی درخواست کی جاتی ہے. لہٰذا، بکتر بند گاڑیوں کے فریم کے طور پر ٹائٹینیم الائے کا استعمال دراصل یہ ظاہر کرتا ہے کہ یہ نئی قسم کی گاڑی حفاظتی صلاحیتوں کو بہت اہمیت دے گی۔

ماضی میں، ٹائٹینیم مرکبات کے استعمال کو محدود کرنے والا اہم عنصر اس کا ویلڈنگ کا عمل تھا، جس کے لیے غیر فعال گیس کے تحفظ کے تحت ویلڈنگ کی ضرورت تھی اور ویلڈنگ ٹیکنالوجی کے لیے اعلیٰ تقاضے تھے۔ فی الحال، میرے ملک کے فوجی اداروں نے اس عمل کی رکاوٹ کو توڑ دیا ہے، جس نے ٹینکوں اور بکتر بند گاڑیوں میں ٹائٹینیم کے مرکب، ایک نئے مواد کو استعمال کرنے کے قابل بنا دیا ہے! مستقبل میں، ہم ٹینکوں اور بکتر بند گاڑیوں کی باڈی اور فریم بنانے کے لیے نہ صرف ٹائٹینیم الائے استعمال کریں گے بلکہ آل ٹائٹینیم ٹینک بنانے کے لیے ٹائٹینیم الائے آرمر بھی استعمال کریں گے۔